真“巨无霸”货车，188个轮胎，287吨重，湖南高速史上最重货车过境！ 3月6日

　　3月6日，

　　一辆总重达287吨巨型货车在湖南境内行驶470公里后，

　　通过G60沪昆高速湘黔边界大龙省际收费站，

　　驶入贵州。

　　据悉，

　　这是湖南高速史上最重的货车过境，

　　打破湖南高速运输的最高纪录！

　　这辆货车长9米，

　　共有188个轮胎。

　　最关键的是，

　　这么重的货车，

　　交警不仅不会查，

　　还全程护送！

　　原来这辆巨型货车运送的是一台重达195吨的火力发电机组件，此次护送还派出警车20台次， 60名警力， 5梯队车阵变换队形，接力护送。

　　3 月 6 日，湖南高速部门圆满完成了史上总重最重的特殊物品护送任务。晚上 20 时 48 分，这个 " 巨无霸 " 抵达大龙收费站，湖南高速管理部门与贵州高速管理部门在此进行交接。

　　△3月6日20时48分， “巨无霸”抵达大龙收费站，湖南高速管理部门与贵州高速管理部门在此进行交接。

　　据了解，这台重达 195 吨的火力发电机组件之前从黑龙江某生产线下线后，一路 " 乘车 " 到达渤海湾后， " 坐船 " 穿越渤海、黄海、东海，经由 " 黄金水道 " 长江进入内河航道，在湖南省岳阳市城陵矶港口，沿湘江一路南下，抵达此行水路终点站——湘潭。

　　3月5日上午 9 点，它在湘潭上岸，经岳塘收费站进入 G60 沪昆高速，开始了陆路横穿湖南之旅。这一路，它将横穿湖南中部，经湘潭、娄底、邵阳、怀化 4 地，最终由新晃出省，去往目的地贵州贞丰。沿途还将经过隧道、桥梁等关键路段，车速需严格限制在安全范围内。总长约 470 公里的路程，将分 2 天来通过。 G60 沪昆高速是湖南境内车流量较大的国家级高速公路，桥隧占比较高。

　　巨无霸"长9米，宽4米，货重195吨，车货总重28 吨，如此重量的大件运输车辆在湖南高速通行尚属首次。

　　车货总重 287 吨，这样重量的货车如果按正常速度行驶，无论是对路面还是对桥面，都会造成严重损坏，造成较大的安全隐患。同时，车辆重、惯性大，如遇紧急情况，难以避让。

　　想要安全通行，必须保持低速行驶——普通路段 40 公里 / 小时，桥梁隧道 5 公里 / 小时，同时在经过桥梁时必须居中缓慢匀速通行，才能把对桥面的损伤降到最低。

　　另外由于护送的两天都遇到了阵雨，路面湿滑，给车辆安全行进带来了困难。在降雨期间，车队行驶速度严格控制在 10 公里 / 小时。由于行驶途中会途经多个长隧道，隧道顶均设有两个排风机，该货车必须精准地从两个排风机中间穿过，因此，在隧道内，车辆也必须居中缓慢行驶，避开 " 障碍 " 。全程行驶约 470 公里（从岳塘收费站至大龙收费站），途经 339 座桥梁。

　　为确保运输安全，湖南省高速公路集团有限公司研究制定了详细的护送方案和应急预案，统一调动 4 个路政支队、10 个路政大队、10 个车辆救援服务站、4 个服务区、2 个收费站和 4 个养护所的人员设备力量，全力做好护送工作。护送过程中共出动路政车辆 45 台次、应急救援车辆设备 29 台次，参与护送和提供服务保障人员 150 人次。湖南省高警局调度沿线湘潭、娄底、邵阳、怀化 4 个支队的 10 个大队，派出警车 20 台次，警力 60 名，参与护送、警示及应急处置。

　　网友看过之后纷纷表示活久见...

　　@aaoeiuv：乡下人第一眼以为火车上高速了...活久见系列

　　@双航红木：吓得我以为火车

　　@...：超载不

　　@石楠狐狸：看车长， 1950吨也不在话下

　　@安娜61182：我想问开车的驾驶员考的是什么证

　　这么大的阵仗，

　　不用怕超限超载还专程护送，

　　驾驶巨型货车的这位司机可以吹一辈子的牛了……