尼泊尔铁路将采用中国轨道标准 印媒：印试图限制中国受挫( 二 )
马哈塞特5日的表态 ， 意味着中印两国在尼泊尔这场旷日持久的铁路标准之争 ， 终于落下了帷幕 ， 为中尼铁路的修建扫清了标准障碍 。 兴建中尼铁路对于尼泊尔来说将是一次摆脱贫困的重要机遇 ， 有利于尼泊尔分享中国经济发展的成果 ， 摆脱对印度的过度依赖 。
尼泊尔原有铁路线均是上世纪30年代由英国人建造的窄轨线路(762毫米) ， 采用蒸汽机车 。 印度铁路公司在50年代改建和新建了两条宽轨线路 。 路透社称 ， 印度是尼泊尔最大的经济合作伙伴 ， 占其对外贸易的2/3 。
规划中的中尼铁路是建设一条从西藏日喀则到中尼边境口岸吉隆的铁路线 ， 并最终延长至尼泊尔首都加德满都 。 日吉铁路全长540公里 ， 有望在2020年建成 。 路透社称 ， 中尼铁路的长远计划是将加德满都与尼泊尔旅游城市博卡拉和佛陀诞生地蓝毗尼三地连接起来 ， “这将成为中国‘一带一路’倡议的一部分” 。
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