让行急救车应成为习惯( 二 ) 賈亮·佔用應

　　不过，正如网友指出的，礼让救护车、消防车等应急车辆，究竟应该是早已内化为自觉和习惯，还是舆论关注下的被动选择？要知道，不是每个重症病人都能得到媒体及时关注、得到交警及时护驾，更多的都是突发状况；诸如火灾等危急情况，更无法提前做出安排。

　　这个问题值得深思，而并非是为了给一个暖新闻泼凉水。无法回避的现实是，占用应急车道的现象也还同时存在，与全城让路的风尚形成鲜明反差。曾几何时，急救车等特种车辆被堵在路上，任凭警笛撕心裂肺地呼叫，一些车辆无动於衷、岿然不动；好不容易挤出一条车缝，还有社会车辆见缝插针地抢先通过。数据显示，仅2017年，全国查处不避让执行任务的特种车辆交通违法4800多起，查处违法占用应急车道的交通违法174.6万起。

　　对於当事司机，避让一下不过是晚几分钟，但对急救车上的病人而言，拖延一刻则可能意味着结束生命。不礼让急救车的行为，自然要受到道德谴责。其实，是否避让，不只是一个素质高低的道德问题，更是一个法律问题。《道路交通安全法》第五十三条明确规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和号志的限制，其他车辆和行人应当让行。交警部门表示，有条件避让的社会车辆如不避让执行任务的特种车辆，将处以记3分、罚款200元的处罚；情节严重的，甚至会按照《治安管理处罚法》第50条之规定，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。为保障“生命通道”的畅通无阻，需道德和法律同向发力，需教育和惩处并行推进，让所有司机在自律与他律的长期共同作用下，发自内心认同、积极主动践行。