男子买辆车四天赔了17万 特斯拉这是怎么了?
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大动作 。
最近 , 特拉斯宣布了一连串的重磅消息 。
3月1日 , 特斯拉表示全系车型在中国大幅调价 。 Model 3降价2.6万-4.4万元 , Model S降价1.13万-27.75万元 , 降价幅度最大的车型是Model X P100D , 达到34.11万元 。
虽然这不是特斯拉第一次在中国降价 , 但这次力度相对来说还是比较大 。
特斯拉车主廖先生在降价前几日购买了一款特斯拉 , 他说 , “买的时候95万多 , 现在突然降到77万多 , 短短四天时间损失了17.43万” 。
有网友说 , “这比购买股票还刺激” 。 但对于特斯拉的潜在客户来说 , 大幅降价无疑是一大利好 。
值得注意的是 , 除了降价 , 特斯拉还计划关闭线下门店 , 从而转向线上销售模式以削减成本 。 这意味着 , 以后购买特斯拉就像在网上买衣服一样方便 。
一方面大幅降价 , 一方面转向线上销售 , 特斯拉布的是什么局?
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国是直通车 侯雨彤 制图
降价将是趋势
特斯拉此次在中国降价 , 引起不少老车主的抗议 , 有人甚至在特斯拉门店拉起横幅 , 称特斯拉随意降价 , 侵犯消费者合法权益 。
针对老车主们的抱怨 , 特斯拉也做出回应:
在价格调整之前已经购买Tesla 车辆的客户 , 都可以享受Autopilot 自动辅助驾驶或全自动驾驶功能升级的价格优惠 。
根据官网的介绍 , 若老车主想购买自动辅助驾驶 , 将可以节约1.85万元 , 若想购买全自动驾驶 , 则可以节约3.72万元 。
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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克推特截图
相比于降价几十万 , 特斯拉优惠活动的力度并不是太大 。 于是 , 一些车主想退还车辆 , 甚至表示不排除通过法律手段维护自己的权益 。
“从法律的角度看 , 车主是没有道理的 , 当时买卖合同怎么签的就怎么履行 , 这完全是一个市场平等交易行为 。 不能看到现在降价了就跟房子一样不满意了 。 打官司的话 , 消费者大几率会输 。 ”上海锦天城律师事务所律师段兆琪表示 。
根据特斯拉的信心保障计划 , 标准退货期为车辆交付后的一个日历日内 , 特殊情况下 , 可在车辆交付的七个日历日内退还车辆 。
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特斯拉官网截图
北京市京师律师事务所张新年告诉中新社国是直通车采访人员 , 若符合信心保障计划退车的条件 , 消费者有权主张退车退款 , 特斯拉亦应遵守约定 , 否则应承担不利法律后果 。
针对特斯拉降价 , 业内人士则持不同的观点 。
全国乘用车联合会秘书长崔东树告诉国是直通车采访人员 , 特斯拉降价是一个比较激进的价格行动 。 不过 , 在市场变化超预期的情况下 , 特斯拉采取价格手段提升销量 , 这也是一个正常的举措 。
崔东树指出 , 电动汽车越来越便宜将是一个大趋势 。 电动汽车发展比较快 , 也有比较大的潜力 。 但价格比传统车贵是一个客观现实 , 价格手段是促进销量的最好的一个措施 。
2018年 , 特斯拉在中国的销量并不喜人 。 乘用车市场信息联席会数据显示 , 特斯拉2018年第三季度在华销量为3169辆 , 下滑37% , 仅10月份销量只有211台 , 骤降70% 。
“特斯拉价格迅速往下降 , 通过价格手段获得消费者的青睐 , 同时也实现一个挤压效应 。 尤其在美国市场卖不动后在中国市场上来卖 , 采取了更加激进的价格策略 。 ”崔东树说 。
特斯拉价格大幅下降 , 给国产电动汽车也带来了一定的压力 。
中信证券研究认为 , 特斯拉降价开启行业鲶鱼效应 , 加速行业的电动化、智能化进程 。 特斯拉国产后Model 3的售价有望下探至30万至40万元的区间 , 所以对于比亚迪、上汽2020年后的电动车产品仍形成一定压力 , 预计未来自主品牌新能源的核心产品价格带应该在15万至20万元 。
不过 , 小鹏汽车CEO何小鹏在微博上称 , 绝大部分人低估了特斯拉对传统汽车的挑战 , 却高估了特斯拉在中国的竞争力 。 他指出 , 特斯拉在中国的数据比起其在美国的数据 , 有相当大的差距 , 原因可归结于在中国的本土化上出了问题 。
网上卖车挑战传统
除了大幅降价这一重磅消息 , 马斯克还表示将转向网上卖车 , 这无疑是对传统汽车行业的一大挑战 。
在一封给员工的信中 , 马斯克说 , 只在互联网上销售汽车是必要的 , 特斯拉需要通过关闭门店来节省开支 , 从而将其Model 3轿车的价格降至3.5万美元 。
由此可以看出 , 在网上卖车并不是特斯拉的主动选择 , 而是为了节约开支 。 据悉 , 自2016年推出Model 3以来 , 马斯克一直承诺将推出3.5万美元的版本 , 这对其长期生存能力至关重要 , 因为更低的价格可以吸引更多消费者 , 从而提高销量 。
“这是为Model 3省钱的唯一途径 , 也是经济上可持续发展的唯一途径 。 以3.5万美元的价格制造出一辆经济上可持续的汽车是极其困难的 。 ”马斯克说 。
目前 , 特斯拉在全球拥有378家门店和服务网点 。 马斯克称 , 在线销售将使特斯拉的所有汽车价格平均下降6% , 包括其高端车型Model S和Model X 。
不过 , 据外媒报道 , 特斯拉并不是将关闭所有的线下门店 , 仍将保留繁华地带的一些展示厅和信息中心 。 对于中国消费者来说 , 目前还不用担心线下购车的问题 。
特斯拉中国的客服人员向国是直通车采访人员表示 , 目前在网上买特斯拉只是在北美 , 中国地区还是可以线下购买 。 当采访人员问及以后特斯拉线下门店是否越来越少时 , 工作人员表示 , “有可能 , 这是一个趋势” 。
值得注意的是 , 以往买车前 , 消费者常常会到线下门店先进行试驾 , 特斯拉在一篇博客文章中说:(网购特斯拉)不需要试驾 , 因为你可以在7天内或行驶1000英里后还车 , 并获得全额退款 。
“毫不夸张地说 , 你可以买一辆特斯拉 , 和朋友一起在周末公路旅行中开几百英里 , 然后免费还车 。 ”该博客写道 。
针对特斯拉转向线上卖车 , 业内人士褒贬不一 。
崔东树告诉国是直通车采访人员 , 目前来看在网上卖车并不靠谱 , 是一个不理性的行为 , 线上和线下结合的销售模式能够应对更多的风险 。
从美国股市看 , 投资者对这一“创举”似乎也并不看好 。 消息公布后的第二天 , 特斯拉股价下跌8.4% , 至292.97美元 。
不过 , 也有人表示赞同 。
韦德布什证券公司分析师Daniel Ives表示 , “尽管在物流和配送方面仍有一些问题需要回答……我们相信 , 对于特斯拉来说 , 这一战略转变是在正确的时间采取的正确举措” 。
值得一提的是 , 马斯克指出 , 消费者现在可以在1分钟内通过手机在北美买到一辆特斯拉 , 这种方式很快将扩展到全球 。
据彭博社报道 , 知情人士透露说 , 特斯拉已经通知几十家店铺的员工 , 让员工告诉客户 , 重新安排试车时间 , 将预约转至其它店铺 , 因为员工所在的店铺将会关闭 。 关闭的店铺主要位于美国 , 尤其是加州 。
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