印巴空战，曝出美国最大秘密和印度难言之隐！
印巴冲突的后续影响还在持续 ， 印度报业托拉斯3月2日披露 ， 美国正通过外交途径向巴基斯坦交涉 ， 寻求有关美制F-16战斗机参与印巴克什米尔冲突的信息 。 报道称 ， 如果巴空军将F-16投入作战 ， 将违反美巴军售协议中的条款 。
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事实上 ， 军售已成为美国控制他国的重要手段 ， 不仅巴基斯坦这样的非北约盟国 ， 即便如英国、以色列这样的特殊盟国都概莫能外 。
在2月27日的冲突中 ， 巴方宣布击落两架印度空军战机 ， 并强调未出动F-16 ， 而印方坚称击落巴空军一架F-16 。 作为证据 ， 印度空军公开展示一枚美制AIM-120C5中距空空导弹的残件 ， 该导弹在巴空军中只有F-16战斗机能发射 。
公开文件显示 ， 从1983年以来 ， 巴基斯坦空军共获得4批F-16 ， 目前现役共计76架 。 但美国把F-16变成政治商品 ， 利用对外军售文件条款要挟甚至左右巴国防外交政策 。
据称 ， 美国非常仔细地考虑了技术和设备转移的潜在风险 ， 涉及售巴F-16方面就有十几个新的和前所未有的措施 。
这些措施涵盖每半年对巴空军F-16飞机设备和弹药的库存情况进行核查 ， 包括相关技术数据及其他备料件存量等 ， 不管是巴方哪些人员有权接近（F-16）战斗机及其装备 ， 还是该机在巴基斯坦以外的飞行或参加第三国演习行动 ， 都必须事先得到美国政府批准 。
如果认定巴军违反相关限制政策 ， 美国势必用后勤断供来瘫痪其F-16机群 。
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巴基斯坦空军F-16型战机机队（图源：Wikimedia Commons）
美国是全球最大的武器出口国 ， 拥有丰富的终端用户监控手段 ， 并且在实践中对滥用美国军品的嫌疑非常重视 。 围绕军售武器控制方面 ， 美国主要把控源头与后勤两块 。
最简单的做法莫过于停止飞机耗材的供应 ， 1999年卡吉尔冲突中 ， 由于美国拒绝供应这些备件 ， 巴空军F-16战斗机仅出动了20多个架次 ， 就不得不换成中国产歼-7P战斗机顶替 。
哪怕是英国、以色列这样的最核心的盟友 ， 美国的军售控制照样铁面无情 。 据英国《简氏防务周刊》报道 ， 美国国防部代表和洛·马公司技术顾问常驻英国皇家海军的法斯兰基地 ， 对英国唯一的战略打击平台——前卫级战略核潜艇实施监控 。
这些核潜艇搭载的美制三叉戟-IID5潜射导弹都由美方维护 ， 而且核弹头的转移和使用 ， 美国代表均享有决定权 ， 英国由此成为五个核大国中唯一没有核力量决策权的国家 。
至于频繁用美制F-35战斗机空袭邻国的以色列 ， 美国顾问有权不经许可查看飞机状态 ， 抽取飞机运行数据 ， 并对相关备料件和武器弹药实施核查 ， 防止以军滥用 。
鉴于1981年以色列不顾美国反对 ， 擅自动用美国军援飞机空袭伊拉克核反应堆 ， 美国对售以军品的防范不断强化 ， 类似这样的飞行检查施行多年 ， 美以对此都心照不宣 。
同样 ， 此次印巴空战 ， 印度空军的最大难言之隐也曝光了 。
战机老旧 更新缓慢
据俄罗斯《专家》周刊3月1日报道 ， 克什米尔地区的空战不仅未成为印度与巴基斯坦之间爆发核战争的开端 ， 甚至都没有演变为两国之间的全面军事冲突 。 原因很好解释——印度武装力量并未做好应付重大对抗的准备 ， 因为它拥有的现代化战机、中程巡航和弹道导弹、核武器都太少 。
报道称 ， 伊斯兰堡约有130枚核弹头 ， 印度不超过110枚 。 射程500至5000公里的中短程导弹的情形与之类似 ， 印度约220枚 ， 巴基斯坦超过240枚 。 倘若它们都在冲突中派上用场 ， 那么印度在战机、坦克、军舰以及其他军备方面的优势并不足以保障它能明显占据上风 。
报道表示 ， 克什米尔空战势必会推动印巴两国在购买新战机方面态度更加积极 。 伊斯兰堡已承诺在2020年之前报废近190架旧战机 ， 主要是中国的歼-7（即米格-21的翻版） 。
更先进的枭龙战斗机将取而代之 ， 巴基斯坦已在生产后者 。 印度则已经向俄联邦军事技术合作局发出了希望尽快购买21架米格-29和26架苏-30MKI的请求 ， 其中18架将在印度斯坦航空有限公司组装 。 如此一来 ， 印空军便能再组建3到4个战斗机中队 。
按印度空军自身的计划 ， 它应拥有42个战斗机中队才具备在两条战线上打仗的实力 。 然而 ， 目前它只有31个 ， 其中14个配备的都是老旧的米格-21野牛、米格-27和美洲虎攻击机 。
它们都应在2020年以前报废 。 部分缺口将由斥资近80亿美元、自法国购买的36架阵风战斗机来弥补 。 但这显然是不够的 ， 何况法国战机的造价过于昂贵 ， 每架近2亿美元 。
正因如此 ， 印度才决定恢复空军110架战机的招标 ， 为赢得订单 ， 美国已经提出在印度本地生产F-16战机的提议 ， 并将这款飞机冠以新名 ， 即F-21 。
来源多样 受制于人
另据英国广播公司BBC网站3月1日报道 ， 有媒体报道 ， 击落印军战机的是中国和巴基斯坦联合研制、中国成都飞机制造公司生产的准三代枭龙战机（巴基斯坦方面称为雷电战机） 。
据欧盟一个军力网站的数据显示 ， 印度空军的飞机总数超过2200架 ， 巴基斯坦仅有1100架 。 印度主力战斗机数量也比巴基斯坦多三分之一 。
但印度空军的战斗机来源多样化 ， 有的从法、德、美等西方国家购买 ， 但相当多的来源于俄罗斯 。 其中 ， 俄制老一代米格-21单座单发超音速轻型战斗机 ， 从1963年就开始在印度空军服役 。 印度从60年代开始仿制米格-21 ， 一度成为印度空军的支柱 。
但正是这款飞机频频发生事故 ， 被印度空军飞行员戏称为飞行棺材或寡妇制造者 。 2012年 ， 时任印度国防部长就在议会透露了一个令人惊讶的消息：该国从俄罗斯购买的872架米格战机中 ， 超过半数在事故中坠毁 ， 造成200多人丧生 。
报道称 ， 虽然印度空军计划现代化 ， 要将包括米格-21战斗机在内的老飞机逐渐退役 ， 并增加从西方购买武器 ， 印度为此从法国购买了一批幻影-2000战斗机 ， 但国防现代化落实起来行动非常迟缓 。
德里的印度国防分析师巴拉特·卡纳德认为 ， 武器多元化问题正是印度空军问题面临的症结所在 。 他表示 ， 印度空军使用不同国家的多种型号飞机 ， 使训练和维护保养难以达标 ， 并使空军面临的问题恶化 。
据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的全球军售报告 ， 印度在过去近10年来是世界上最大的武器进口国 ， 并且越来越多地向西方寻求购买武器 。 但卡纳德担心西方国家会保留关键零部件和支持 ， 作为对付印度的一种政治筹码 。 虽然卡纳德认为俄罗斯人不太会这样做 ， 但俄方也被指在米格备件供应方面迟缓 。
（责编：贾宇航）
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