“我离退休还有十趟车” 2019年春运结束了。春运对于旅

2019年春运结束了。春运对于旅客来说是奔波的行程，是归家的期盼；对于铁路人来说，是一年一度的“大考” ，是夜以继日的坚守与奉献；对于石家庄客运段的陈同改来说，是最后一个春运的眷恋与不舍。

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京昆线上“快乐的老板娘”

“餐车班组加上我一共6个人，早上五点半就得到单位上餐料，各负其责，切菜、消毒、油垢清理，所有卫生从上到下搞一遍，十点半开车，在家四点半就得起床。 ”同事们亲切地称呼她“快乐的老板娘” 。

今年50岁的陈同改是石家庄客运段京昆车队的一名餐车主任，工作于石家庄至北京的K7708/7次、北京至昆明的K473/4次列车。灿烂的笑脸、热情的话语、干练的动作、细心的服务是她给旅客留下的深刻印象。

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10点20分， K7708次列车准时开车， “同改快乐餐厅”正式开始营业。盛饭、码好饭盒、备好零钱、整理衣帽……陈同改和同事们紧张地做好盒饭销售准备工作。每份盒饭中装有等量的饭菜，有鱼香肉丝、青椒鸡蛋、西葫芦火腿三个热菜和一份米饭，香喷喷、热乎乎的盒饭只卖10元一份。 “新鲜盒饭，荤素搭配，现炒现做，有需要用餐的旅客吗？”临近11点多，陈同改推着售饭车，面带微笑在车厢里销售盒饭。听到叫卖声，三三两两的旅客不时前来购买， “谢谢您，祝您用餐愉快！”热情周到的服务，让旅客感觉心里热乎乎的。

服务细节记心间

为了能让旅客在春运路上享受到舒适、温馨的就餐环境，陈同改把餐车当作是自己家，收拾得干干净净。每趟车始发整备前，她身上都带着三块抹布，一块擦台面，一块擦桌子，一块擦地面，擦地面的抹布用完后及时销毁，避免造成二次污染。

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“对待工作她特别认真，非常敬业，工作标准也比较高，她的工作热情也一直影响和带动着身边的人。 ”提到陈同改，餐车服务员提英特别佩服。

一菜一汤显真情

列车全程往返运行5天，总里程将近6000公里，单程沿途停靠29个车站，经过京、冀、豫、鄂、湘、贵、云六省一市，旅客饮食需求多样，所谓众口难调，给列车餐饮工作带来了很大的挑战。

针对南来北往不同旅客的饮食需求，她推出了不同地域特色的美食和菜品，让旅客体验更美好的旅行。

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干餐车工作20多个年头，陈同改根据不同旅客的饮食需求总结出了“五心”服务法：“服务儿童旅客用爱心，服务年迈旅客尽孝心、服务急躁旅客多耐心、服务观光旅客献细心、服务孕残旅客要贴心。 ”每位旅客来到餐车用餐时，她总能及时洞察到旅客需求，为旅客送上细致入微、体贴周到的服务。

有时，旅客订餐时在餐单上点了相同的菜，她及时和厨师沟通，同样的菜同时炒出几份，让每桌都有菜可上，减少旅客的等待时间。遇到到站远且年轻的旅客，她就主动和旅客商量，照顾年迈和带孩子的旅客优先用餐。

难舍的美味情缘

“我们过年走车家里都习惯了，孩子老人也都理解。 ”陈同改说，每到春节期间走车，她都会和班组同事一起策划、准备列车春晚，唱歌、小品、魔术、有奖竞猜等文艺节目个个精彩纷呈，和旅客一起在列车上共度新春佳节。

铁路人恪尽职守、敬业爱岗的血脉一直在陈同改身上传承着。 “干一行，爱一行”是她经常挂在嘴边的一句话。

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“不算这趟车，我离退休还有10趟车。 ”干了20多年的餐车服务工作，今年5月份即将退休的陈同改经常“倒计时”算着走车的时间，今年春运是她31年工作中的最后一个春运，即将离开心爱的工作岗位，陈同改的神情中流露出深深的眷恋。 “一说到退休吧，我内心就非常难受，舍不得，真的舍不得，每一分钟都要百倍珍惜，每一秒钟都要当一百秒去用。 ”陈同改说着说着，眼眶有些湿润。

作者：刘季?视频制作：郭骁勇

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