国家邮政:快递员月入上万不普遍 主要还是取决于接单数量

国家邮政:快递员月入上万不普遍 主要还是取决于接单数量—来源:新华网生活—编辑:王诗奕


国家邮政:快递员月入上万不普遍 主要还是取决于接单数量
国家邮政:快递员月入上万不普遍 主要还是取决于接单数量 国家邮政:快递员月入上万不普遍 主要还是取决于接单数量—来源:新华网生活—编辑:王诗奕


国家邮政:快递员月入上万不普遍 主要还是取决于接单数量
国家邮政:快递员月入上万不普遍 主要还是取决于接单数量

  李师傅负责配送的区域目前还是以上门送货为主。现在智能快递柜是多了,但包裹多的时候柜子都是满的,体积不合适也放不进去,只能挨个送上门。李师傅说。除了工作强度大,还由于交通工具等因素,风吹日晒是快递员不可避免的。据调查,电动三轮车是快递员的首选交通工具,目前很难有替代产品,在一线城市中,广州、北京快递电动三轮车使用率较高,分别为87.2%和84.42%;上海主要派送工具为电动自行车,使用率为70%。已在北京待了多年的苗师傅说道:干快递挣的是辛苦钱,冬天最冷的时候,也得开着三轮车一直在外面跑。双11忙起来连吃饭的时间都没有,都是趁着人少的时候赶紧吃两口。


推荐阅读