漂族”减少了，是厌弃漂泊还是经济发展必然？
春运的人口大流动 ， 见证着中国经济的飞速发展 。 然而 ， 最近两年 ， 春运开始发生显著变化 。 江苏2018年春运总客流为1.12亿人次 ， 同比减少484万人次 ， 降幅4.16％ ， 这是江苏春运总客流量连续第二年下滑 。 2018年春运 ， 福建春运总客流为9525.53万人次 ， 比上年春运下降5.4% 。 浙江公路总客流为1.08亿人 ， 同比下降4.13% 。 而全国经济第一大省、拥有珠三角世界工厂的广东 ， 春运总客流一直位居全国首位 ， 近几年则保持平稳状态 。 2018年为1.89亿人次 ， 2019年维持在1.88亿人次 。
从宏观经济来看 ， 春运客流量变迁背后 ， 隐藏着人口流动、产业变迁和区域竞争的经济密码 。 从微观上来看 ， 这意味着外出务工人数的减少 。 简单地说 ， 就是选择“漂的人更少了” ， 这究竟是人们厌倦了漂泊、经济富足之后缺少了在外闯荡的热情 ， 还是经济发展的必然趋势呢？
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