快递业须自觉系上“安全带”( 三 )
寄递企业安全生产教育和培训不达标 ， 说到底是有法不依 ， 不按行规办事 。 《快递安全生产操作规范》作为一个强制性行业标准 ， 明确要求快递服务组织要定期组织安全知识、安全生产操作技能的学习和培训 ， 并做好应急演练 ， 提高员工安全生产意识和能力 。 在《邮政行业安全监督管理办法》中 ， 对寄递企业未按规定对从业人员进行安全生产教育和培训的 ， 也有相应的处罚条款 。 规范和罚则摆在那 ， 无奈还是有不少寄递企业“横冲直撞” ， 不按套路出牌 。 就像有些老司机 ， 明明很懂《道路交通安全法》 ， 还是会为了一时“自在” ， 开车不系安全带或闯红灯 。
俗话说 ， 磨刀不误砍柴工 。 依法依规对从业人员进行安全生产教育和培训 ， 看似花时间、耗成本 ， 影响寄递企业的效率和业绩 。 殊不知 ， 当员工熟练掌握并积极运用安全知识和技能进行合规操作後 ， 工作的效率更有保证 ， 不仅可以有效减小发生重大安全事故导致“一夜清零”的机率 ， 也能以更好的服务质量赢得客户的口碑 。 再说了 ， 随着快递业竞争的加剧 ， 寄递企业的基础设施普遍在升级换代 ， 而设备再高级 ， 不还是需要员工去操作和维护麽？换句话说 ， 寄递企业在升级“硬体”的同时 ， 与之相配套的人员管理和安全培训等“软体”水平也须及时跟上 。
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