低重心 大容量 双层动车也能跑出时速350公里
18日 ， 由中国科学院研制的中国未来双层高铁动车组概念模型被媒体披露 ， 引发关注 。 双层高铁动车组目前在世界上的研发情况如何？什么技术最经济、安全？
当日 ， 在接受科技日报采访人员采访时 ， 西南交通大学教授张卫华介绍说 ， 德国、法国的下一代高速列车均提倡用双层动车组技术 ， 其目标是提高旅客乘坐能力 ， 提供运能 ， 提高经济性 。
“就速度来说 ， 只要解决了低重心和大容量等设计技术问题 ， 单层速度跑时速350公里 ， 双层动车速度也应该没问题 。 ”张卫华说 。
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