我们都是新时代的“追梦人”——记70岁的退休火车司机程国庆( 二 )
1968年 ， 程国庆从郑州铁路司机学校毕业后 ， 进入当时的西北第一铁路工程局（后改为乌鲁木齐铁路局）哈密机务段工作 。 1982年 ， 在老家郑州娶妻生子的他被调回郑州铁路局郑州北机务段 。 30多年来 ， 他从司炉、副司机 ， 逐渐成长为成熟的火车司机 ， 在平凡的铁路岗位上默默“追梦” 。
“刚上岗时工作条件很艰苦 ， 那时候我的愿望就是机车动力足一点、工作条件好一点 。 ”程国庆说 ， 蒸汽机车条件有限 ， 工作人员劳动强度大 ， “跑一趟车至少消耗八九吨煤 ， 天气不好时需要十来吨煤 。 司炉必须一锹一锹地填煤 ， 少一锹就可能供不上气儿 ， 火车头就跑不起来 。 ”
除了工作强度 ， 驾驶室的瞭望条件也让这位老火车司机终生难忘 ， “每次瞭望 ， 我都得斜着半拉身子 ， 伸着脖子瞪着眼 ， 精神高度集中 ， 丝毫不敢懈怠 ， 安全驾驶全靠我们两三个人的配合 。 ”
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