连接南京与仪征的龙潭过江通道已正式开建( 二 )

和燕路过江通道南段,计划2022年建成。该项目位于长江大桥和长江二桥之间,选址于南京市栖霞区燕子矶街道和八卦洲街道,起于栖霞区的燕恒路与和燕路交叉口,向北沿和燕路穿越长江,止于八卦洲浦仪公路互通,全长5725米。和燕路过江通道将以隧道形式跨越长江,按双向六车道城市快速路标准,设计速度80公里/小时,总体施工工期为62个月。

浦仪公路西段计划2020年建成。该项目起于104国道与205国道交叉的浦泗立交,全程高架,在上坝跨越长江夹江,经八卦洲,与和燕路过江通道交叉,止于八卦洲二桥高速枢纽,全长约11.5公里。其中主桥为双塔独柱钢箱梁斜拉桥,按双向六车道一级公路标准,设计速度100公里/小时,总体施工工期为36个月,计划与长江五桥同步建成。

建宁西路过江通道距离上游的扬子江隧道约1.8km,距离下游的长江大桥约2.4km,为双向6车道城市主干道,项目南起建宁西路,北接兴浦路,过江线路与宁浦客渡渡线交叉。仙新路过江通道南起G312宁镇公路交叉处,向北沿仙新路跨越栖霞大恒广路、恒通大道及新港大道后穿越长江,江北侧跨越疏港大道化工大道后接入s501,在跨越北六路后至s356,全长约13.5公里,主线设计速度采取80公里每小时的双向六车道,按城市快速路标准建设,辅道设计速度采用50公里每小时的双向四/六车道,按照城市主干道标准建设,工可推荐的过江方案为双塔悬索桥。


推荐阅读