应对恶劣天气交通运输单位全力以赴保障安全出行尽管2月8日晚

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本文标题：应对恶劣天气交通运输单位全力以赴保障安全出行

尽管2月8日晚上下起了雪，但2月9日上午5：50，由盐城汽车客运站发往南京南站的首班客车仍准时发班。当天该站共发出600多个班次，发运旅客1.1万人。

“为了应对恶劣天气，维护正常的旅客运输和生命财产安全，我们早就制定了旅客运输保障应急预案。”盐阜公路运输集团盐城客运公司副总经理姜猛介绍，该公司成立了恶劣天气旅客运输应急保障领导小组，根据恶劣天气强度及影响道路运输和安全行车的程度，分为三级预警，并对应启动应急响应程序。在发生预警时，应急办将立即组织人员上路查看路状信息，视情决定是否停班，“车辆在结冰的一般道路上行驶，都需要安装防滑链。此外，如果高速封路，车辆将根据安全、就近原则，改走临时路线。”

盐城汽车客运站运务科科长开振军介绍，车站也购置了铁锹、草帘、扫帚等除雪、防滑工具，一旦降雪，随时清除。“因恶劣天气旅客不能成行，将免费为他们改签或退票，同时做好解释工作。”

“一天40多趟列车经停或是始发，没有一趟晚点。”盐城火车站负责人介绍，这是盐城站，包括管内伍佑站、建湖站、阜宁站所有车站职工彻夜奋战的结果。

2月8日晚下起大雪后，盐城火车站及所辖各站的扫雪队员以雪为令，按照应急预案的要求，立即投入到扫雪除冰工作中去。“除雪分为两块，一是清除铁轨上的积雪，保障行车设备顺畅运行；二是清除站台积雪，保证旅客乘降安全。”这位负责人说，各个火车站均已经按照预案备足了除雪工具，只要应急响应启动，所有人员将按照各自分工，扫雪的扫雪、防护的防护、涂防冻液的涂防冻液，各司其职、有条不紊地开展，“地道口、天桥口都有专门的工作人员引导，防止乘客滑倒摔伤。”

据悉，在铁轨上除雪最为困难。工作人员不但要身穿防护黄马甲，走固定的路径、同出同回，而且还要携带通话实验良好的无线调度通信设备，然后在扫雪领导小组的统一指挥下完成除雪工作。