助力京津冀交通一体化建设者工地为家干出“加速度” 助力京津冀交

　　2019贺新春

　　天津北方网讯：大年初一，位于宝坻区的京滨铁路北辰特大桥跨青龙湾减河连续梁施工现场，机声轰鸣，如春的奏鸣曲；焊花闪烁，如节日绽放的礼花。

　　这一天，宝坻最低气温零下5℃ ，最大风力达6级，青龙湾减河似乎也忍受不了严寒，早就披上了厚厚的冰外衣。但是，这却难以抵挡建设者们助力京津冀交通一体化的热情。为了推动京津冀协同发展取得新的更大进展，为了加快、创新、集约、和谐建设京滨铁路，建设者们以工地为家， “一天也不耽误”争分夺秒干出“加速度” 。

　　一座近300米长的栈桥上， 10多台大吊车吊钩起起落落， 100多名工人来来往往。 3台打拔机伸出20米长的手臂，将一根根重2吨、长18米的如金箍棒一般的拉森钢板桩插入青龙湾减河。 71号承台作业平台下面， 138根“金箍棒”石榴籽般紧密排列着，筑起面积相当于2个篮球场大小、深9米的支护止水墙。支护墙里， 24根直径达1.8米的钢护筒也整整齐齐地排列着……目前跨青龙湾减河连续梁3个水中墩承台作业点全面开工。