春运面孔：夜行列车上的“守车人”( 四 )
“除了夜行列车上的工作外 ， 每一趟快速列车旅程结束后 ， 作为列车安全员还要承担守车任务” ， 高燕敏说 。 高燕敏从早上8点列车入库后开始 ， 一直至晚上21时列车准备出发 ， 13个小时坚守在列车上 。
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冬季的呼和浩特和北京两地寒冷、干燥 ， 列车内的温度最低时将近-20℃ 。 因为车辆入库检修 ， 整个车辆将会关好门窗并断电……看似在遮风挡雨的车内 ， 但冰冻得像“冷柜”一样的工作环境 ， 干起活来并不轻松 。 而高燕敏一干就是7年 。
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