悬浮隧道工程技术研究开展水弹性整体物理模型试验
新华网北京1月30日电（邱丽芳）近日 ， 悬浮隧道工程技术研究在交通运输部天津水运工程科学研究院悬浮隧道研究专用水池中开展了水弹性整体物理模型首次试验 。
据介绍 ， 悬浮隧道是建设悬浮于水中的一种大型跨海交通构筑物 ， 是继跨海大桥、海底隧道后又一种人类未来实现深海峡湾跨越的重大交通运输工程 。 世界上存在众多宽水域深海峡湾通道 ， 这些地区采用大跨度桥梁和深隧道均难以实现联通 ， 悬浮隧道或将在未来解决这一问题 。
目前 ， 悬浮隧道研究是世界性的科学技术难题 ， 还未形成系统的完备的理论和技术体系 ， 被中国科协列为60个重大科学问题和重大工程技术难题之一 。 悬浮隧道研究需要突破长跨度悬浮结构流固耦合机理、深水环境下悬浮隧道结构承载力特性、恶劣海况下结构支撑系统稳定性等重大核心科学难题 。
推荐阅读
- 智能家：荣耀30s怎么打开悬浮球
- 『游戏爱谈TB』2种武器克“悬浮”，《重装上阵》天行者负载2变4
- 二狗聊科技：大饼轮毂对比小饼悬浮轮哪个更好看，迈巴赫S560三道杠现车展示
- 悬浮马▲功勋教练李永波迎来回归良机，国羽面临困境
- 巴塞电影：《成化十四年》悬浮低级令人窒息，造作不适、强加女主
- 济南@济南黄河隧道工程取得阶段性进展 已进入“穿河模式”
- 每经24点丨3月以来全国验放出口主要防控物资27.7亿件；广州公交车撞隧道口13人送医；沙
- 「电气技术」提升磁悬浮系统的控制性能，新算法
- 事故：突发|广州一辆公交车撞上隧道口，13名乘客被送医
- 『央视网』墨西哥计划于美墨边境口岸城市搭建卫生消毒隧道