大别山深处的铁路“夜行侠”( 二 ) “噠、噠、噠

　　在由合肥工务、电务、供电等4家单位组成的墩义堂综合维修工区里，有一群平均年龄28岁左右的年轻人，他们负责11座隧道、22座桥梁以及78公里沿途上下行线路、讯号、接触网设备的养护维修，护卫合武高铁大通道的平安畅通。

　　李卫告诉记者，他十年前就开始干这行。 2016年夏天，工区连续强降雨半个多月，工区停水停电，无网路和手机讯号，几乎与外界失联。李卫和同事每天准时冒雨出去抢险、巡查线桥隧设备，保护铁路及沿线设备，坚守工作岗位将近一个月後，道路交通和水电等才恢复正常。

　　“1毫米的宽度，就像手指甲的厚度，尽管有精密的仪器，但稍不谨慎仍会看‘走眼’ ，出现误差，必须要弯腰半跪，利用头灯光线贴近钢轨观察测量，既要靠技术绝活，还要有耐心和责任心。 ”该综合维修工区线路班长李永辉介绍，一般情况下，大夥在晚上4小时的作业时间里要检查6公里线路，每走3步就要弯腰测量一次，整个作业结束後常常腰都直不起来。