充电站建设加快 燃油公交车明年底将退出主城区

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充电站建设加快 燃油公交车明年底将退出主城区

本文标题:充电站建设加快 燃油公交车明年底将退出主城区

(小编提示您本文原始标题是:燃油公交车明年底将退出苏州主城区)

充电站建设加快 燃油公交车明年底将退出主城区

城市公交在方便我们出行时,也会带来因汽车尾气排放对空气的污染。因此,近年来苏州大力引进新能源公交车,其中纯电动公交车开始唱“主角”。采访人员从市客管处了解到,随着公交充电站的加快建设,到明年底,燃油公交车将退出苏州主城区营运。

在凤凰城公交首末站,最新建成了20个公交充电桩一字排来,可以满足园区微巴1071、1073等四条线路的30多辆纯电动公交车的充电需求。园区新惠巴士场站管理工作人员朱思亮告诉采访人员:如果车子没有电的情况下,充满电只要一个小时,我们在实际运营中,也就是用了一半电以后就要补电,大概只要充半小时左右就行,充电使用非常方便。目前凤凰城公交首末站只使用了充电容量的50%,接下来完全可以满足这个公首末站纯电动公交车的更新和补充。

充电站建设加快 燃油公交车明年底将退出主城区

根据《苏州市区新能源公交推广应用实施方案》,交通部门制定了2018到2020年市区新能源公交推广应用目标:即2018年在古城区,也就是环城河以内;2019年在中心城区,也就是内环高架以内;2020年在主城区,也就是中环高架以内,实现纯电动、插电式混合动力公交车全覆盖。苏州市客管处公交管理科副科长祝海荣介绍说:2018年的目标已经实现。2019年计划购买980辆纯电动公交车,以保障今年目标的实现。到明年底,燃油公交车将退出苏州主城区营运。


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