“最寂寞”春运岗是“最美”风景线
清晨 ， 北京的槐房路道口旁 ， 值班室里的压道铃“嗡嗡”响起 ， 道口工张连弟赶忙起身走到门外 ， 站上接车亭 ， 双眼望向铁轨尽头 。 伴随着一串长鸣声 ， 列车从他面前驶过 。 每当这时 ， 他都要保持注意力高度集中 ， 留意铁轨附近情况以及栅栏外等候的行人、车辆 ， 保障列车安全通过 。 (1月24日中新社微信公众号)
这是张连弟职业生涯中的第39个春运 ， 也是他在槐房路道口的第10个春运 。 在北京这个最後的站内道口上 ， 他和另外十几个工友在简陋又寂寞的值班室里 ， 坚守着最後的职责 。 他的岗位被称为“最寂寞”的春运岗位 ， 也可能是最後坚守者 。 这条宽7.7米的道口 ， 是北京地区最後一条通行公交车且由车站管理的站内道口 。 道口工负责保障上行和下行列车安全通过 。 每天会有两个班次的道口工轮流值班 ， 24小时不间断 。
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