雪域天路上的坚守与奉献 走近昆仑山下养路工( 二 )
冬天 ， 列车驶过时会挤压冻土路段 ， 钢轨很容易变得不平整 。 为让列车平稳运行 ， 於本蕃和同事先用弦绳测量钢轨两侧高差 ， 接着用扳手撬开固定钢轨的螺丝 ， 再用重达50斤的起道器将钢轨连带枕木抬起 ， 在下面来回放置冻害垫板 ， 直到钢轨平整 。
“别看我们用的工具笨重 ， 可乾的是精细活 ， 轨距误差要以毫米计 。 ”每走50米 ， 於本蕃就要弯下身子 ， 趴在零下20摄氏度的钢轨上检查轨道 。 没过多久 ， 於本蕃的帽子上、睫毛上都挂了霜 ， 说起话来牙齿打战 。
这里地处昆仑山脚下 ， 与玉珠峰相望 ， 平均海拔在4500米以上 ， 空气中含氧量只有平原地区的45% ， 年平均气温在零下5摄氏度 ， 6级以上的大风要刮半年 。 当地流传着这样的顺口溜：“风吹石头跑 ， 氧气吃不饱 ， 四季穿棉袄” 。
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