北京大兴国际机场22日开始首次校验飞行( 二 )

  在近2个月的校验期 , 校验内容将包括4条跑道 , 6套仪表着陆系统 , 7套灯光和一套全向信标和飞行程序 。

  目前位于大兴的新机场航站楼主体结构已经完成 , 截至去年12月31日 , 内部装修完成了80% , 设备安装基本完毕 。 停车楼完成了亮灯 , 工作区进出场高架也已经全线通车 。 飞行区的三纵一横共四条跑道已全面贯通 , 正在进行助航灯光的调试 , 具备校飞条件 , 从今天开始至3月15日的近两个月时间里 , 新机场将进行多次校飞 。

  到今年9月底正式通航之前 , 新机场还有几个“必要步骤” 。 预计5月开始试飞 , 几大航空公司计划安排设计机型进行载客试飞;6月底竣工验收;6月底至9月底进行综合演练 , 包括动员社会力量进行模拟乘机演练等 。

  在北京大兴国际机场开工建设的同时 , 大兴机场临空经济区规划也启动了研究制订 , 实现了临空经济区与机场的同步建设 。 据了解 , 在大兴机场周边规划了约1000平方公里的临空经济区 , 其中核心区150平方公里 , 未来将形成以航空服务为基础 , 以创新驱动、绿色低碳的高端产业为引领的国家对外交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区 。


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