“有的客车冬天无法启动 ， 或者半路出现故障抛锚 ， 如果电话指导司机解决不了 ， 就得去现场抢修 。 ”由于技术过硬 ， 外出救援一般都是张海亮带队 ， “冬天有时顶风冒雪修车 ， 冻得手脚发麻 。 ”
“除了集团的客车 ， 我们的服务对象还有旅游客车 ， 很多都是主动找上门的客户 ， 加起来有近千辆车呢 。 ”休息间隙 ， 张海亮介绍 ， “维修车间有40多名员工 ， 最多时他一天要检修10多辆车 ， 从早晨一直忙到晚上十一二点 。 ”
当日17时多 ， 又来了一辆客车 。 “这是今天修理的第7辆车了 。 ”张海亮说 。 随后 ， 他和工友忙碌了起来 。
今年春节假期 ， 张海亮又主动要求值班 。 他说记不清这将是在岗位上度过的第多少个春节了 。 （采访人员刘剑英）
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