高铁飙车不存在 复兴号背锅＂甲醛超标＂后又被挂上＂飙车＂头衔( 二 )
铁路工作人员进一步解释 ， 两辆车可能是南京南开出 ， 复兴号走京沪线限速350公里/小时 ， 和谐号开往合肥方向限速250公里/小时 ， 这一段路刚好是两个路线合并 ， 可能复兴号启动晚 ， 或者是在等加速信号 ， 一开始速度慢 ， 加速后自然就超过和谐号了 。
“铁路加速不是踩油门” 。 现在的动车组都是列车系统在起作用 ， 如果是突然加速 ， 也是司机接到列车调度员发布的命令 ， 而非司机在有意飙车 。
1月2日 ， 复兴号动车宣布将在全球范围内首次实现时速350公里自动驾驶功能 ， 成为我国高铁自主创新的又一重大标志性成果 。 据了解 ， 此后这一操作将逐渐走向常规化 。
目前 ， 高铁列车都是在CTCS列车运行控制系统的防护下 ， 由司机驾驶运行的 。
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