在加强路面执法方面 , 预警提出 , 要建立学校、教育行政部门和公安交管、交通运输部门共同参与、联合管控的工作机制 。 学生上下学高峰时段要在学校周边道路加派人员 , 加大巡逻执法力度 , 抓好路面管控 。 要加大对学生上下学车辆未取得校车标牌、超员超速、不按审核线路行驶等违法行为查处力度 , 对发现的“黑校车”实行“零容忍” , 坚决予以查扣 , 切实织牢织密校车安全保护网 , 保障学生上下学交通安全 。
对于尚未出台《校车安全管理条例》实施办法的省份 , 预警中要求 , 尽快出台实施办法或相关管理规定 , 完善校车安全管理制度 , 明确过渡期满后校车发展政策 。 按照“保障学生就近入学、建设寄宿制学校、发展公共交通、提供校车服务依次优先”的原则 , 统筹解决好学生上下学交通问题 , 切实保障学生安全 。
2012年6月 , 国务院批复同意成立校车安全管理部际联席会议 , 教育部、公安部等20部门为成员单位 , 在国务院领导下统筹协调全国校车安全管理工作 。
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