23年公交低票价 杭州怎么做到的( 二 )
在这个问题上 , 几十年来 , 城市管理者和公交运营者都是鸭子划水——暗下里使劲 , 加大投入 , 改革自身 , 维持票价 , 这也是这座城市的性格使然 。
杭州夺得这顶“示范帽”
底气何在
获评“国家公交都市建设示范城市” , 杭州底气十足——杭州的交通拥堵排名从五年前的全国前3位 , 大幅下降到2018年二季度的第57位 , 它被评为“治堵典范之城” 。
作为城市管理者 , 杭州市委、市政府始终坚持“以人民为中心”的发展思想 , 早在2004年就制定下发了《关于构建“城市公交优先”体系 , 解决市民“出行难”问题的实施意见》(2004年34号文件) , 使杭州成为国内最早提出并实施构建“公交优先”体系的城市 。 为了解决成本与价格不断拉大的差距 , 市政府确立了“一购买 , 两联动”购买公共服务制度 。 20多年来 , 在“公交优先”政策支持下 , 杭州公交得到了快速健康的发展 。 目前 , 轨道交通、公共汽电车、公共自行车和水上巴士“四位一体”的城市公共交通体系不断完善 , 成为“公交都市”的亮点 。
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