高新区邓尉路展开违法鸣笛电子警察抓拍系统测试（：违法鸣笛要被抓拍了）昨天

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本文标题：高新区邓尉路展开违法鸣笛电子警察抓拍系统测试

（小编提示您本文原始标题是：违法鸣笛要被抓拍了）

昨天，苏州高新区交通治安管理部门对邓尉路违法鸣笛电子警察抓拍系统展开测试。这项由辖区高科技领军企业苏州清听声学科技有限公司在2018年末推出的违法鸣笛电子警察抓拍系统顺利通过检验，标志着该项军转民技术从实验室走到了街头巷尾。

在现场实测中，违法鸣笛电子警察抓拍系统对测试车道进行了不间断自动检测。被测车辆鸣笛时，系统后台立即形成声场声压变化云图，而执法人员移动设备同步收到系统前端自动抓拍的测试车辆鸣笛信息、被测车辆鸣笛位置、车辆乱鸣喇叭时间，并识别出被测车辆车牌号码。

据介绍，该系统基于国际先进的声源定位技术，并在其基础上独创了波达方向定位技术、波束形成技术、自动噪音抑制技术。系统不但可以自动排除刹车、引擎、胎噪、电动车喇叭等环境干扰，实时侦测车辆鸣笛声，精准定位鸣笛车辆，还能自动进行车牌识别、抓拍和车辆跟踪，并生成符合要求的处罚依据图片，同时生成2秒的抓拍视频。在线完成证据的上传和存储后，可无缝接入交警现有的违法监测系统，即时推送到执法人员的手机等移动终端，助力执法人员快速、高效展开治安管理。

同时，系统还采用了人工智能深度学习，自带神经网络模型，采集了大量鸣笛和非鸣笛样本，大大降低了系统抓拍误触发率，在无需借助人工审核情况下，可实现高达95%的鸣笛捕捉准确率。

此外，违法鸣笛电子警察抓拍系统支持图像显示、声音回放、视频播放等方式对结果进行人工审核。如有异议，可录制喇叭声，与现场抓拍时录制的喇叭声进行声纹特征对比。

“违法鸣笛电子警察抓拍系统的投入使用，是科技在城市交通领域里一次前沿尝试，解决了交通治安管理只能依赖人工，执法形式单一的困境。同时，将大量人力物力资源解放出来，大大降低了执法成本，节约公共资源。”高新区交警大队相关负责人说，该系统改变了过去禁鸣执法“定位难”“取证难”“执法难”的三难困境，将进一步促进和引导广大司机朋友养成“依法行车、文明驾驶”的习惯。