今年高铁新线将投产3200公里 精准发力“补短板”( 四 )
与此同时 , 铁路部门还要完成长三角、粤港澳大湾区、成渝城市群及海南省等铁路规划工作 , 启动“十四五”规划前期研究 , 开展高铁快运、装备发展、集装箱运输等专项规划研究 。
2018年 , 中国铁路经营效益迈上新台阶 。 铁路运输总收入7720亿元 , 同比增收759亿元 , 增长10.9% , 创历史新高 。
不过 , 陆东福坦承 , 铁路经营机制不灵活、价格机制不灵敏、资产资源开发利用不足的问题仍然存在 , 要抓住加快推动中铁总股份制改造的历史机遇 , 推进制度创新和经营机制转换 , 推动国铁企业由运输生产任务型向市场经营效益型转变 。
在国铁干线、区域性铁路和扶贫开发等铁路项目分类分层建设方面 , 陆东福表示 , 将加大经营性项目吸引直接投资力度 , 更多地吸引社会资本投资建设 。
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