北京多条地铁线昨开通 6号线西延线与S1线“握手”( 四 ) 6号线西延、8号线三期、四期及南锣鼓巷

　　8号线二期剩余段：南锣鼓巷站-美术馆站区间、中国美术馆站也在年底同步开通投入使用。

　　8号线三期、四期开通后根据客流预测，按照工作日最小间隔4分钟组织行车。8号线三期、四期车辆与既有8号线车辆相同，为6节编组B型车，车辆可运输1900人左右。目前8号线北段运营间隔从2分53秒缩短至2分30秒，运力提升15.3%。

　　8号线是中轴线沿线，三、四期工程充分考虑了换乘和与周边商业建筑、公共设施的结合，每站的装修壁画都别具特色。

　　6号线首设“智能诊断系统”

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　　北京地铁机电分公司第八项目部副经理白炜介绍，6号线西延引入了机电设备智能故障诊断系统，主要对车站的自动扶梯、站台门、风机三类设备进行应用。

　　该系统通过大量的专用传感器进行数据信息收集，通过智能诊断器的大数据分析、对比，实现对自动扶梯、站台门及风机的常见故障进行预警、诊断并提供故障原因。

　　白炜告诉北青报采访人员，这是北京地铁公司自主研发的一套系统，在北京地铁内首次使用。通过系统的监测，可以提前发现可能有问题的数据，对可能发生的故障进行预警，从而提前进行针对性的处理。未来随着地铁运营数据的增多，诊断信息会越来越准确。未来有望根据实际情况向全路网进行推广。（采访人员刘珜）

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