中国这条高速7省2市已全部开通，剩下这一段至今还未开工！( 三 )
京台高速公路、京台高速铁路都是一个道理 。 主要作用有两个 ， 一是宣示主权 ， 既然台湾是中国的一部分 ， 中国制定的全国性交通规划自然也要包括台湾地区；二是预留“路由” ， 保证将来条件成熟时这一超前规划能够真正付诸实践 。
跨越海峡的通道 ， 不管是大桥还是隧道 ， 都是超大型项目 ， 论证时间可能就要超过二十年 。 二十年后 ， 台湾同不同意 ， 很可能已经不是他们说了算了 。
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