不满足做“菜篮子”和“后花园” 阜宁与上海共建产业园
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“阜宁有10万多人在上海务工创业、1万多人在上海安家落户。同时,上海也有近70家企业在阜宁投资,每周都有大批上海游客来到阜宁金沙湖、桃花源等景区旅游休闲……可以说,阜宁已经深度走进上海、融入上海、结缘上海。”
10月23日下午,在“接轨上海 沪动盐城·探访生态阜宁”的活动上,江苏省阜宁县副县长张桂军开门见山,向到访的媒体采访人员介绍阜宁县在融入长三角一体化、全方位接轨上海方面所作出的努力。
盐城市阜宁县地处江苏沿海开发交通轴线走廊,距上海约350公里,是江苏江淮生态经济区的重要承载区,也是全国科技工作先进县、全国食品工业强县,2016年位列县域经济与县域竞争力百强行列。
在今年7月底召开的盐城市委全会上,盐城确立了以“开放沿海、接轨上海,绿色转型、绿色跨越”的发展路径。“接轨上海”成为盐城市发展战略中的重要内容之一,而一直与上海往来密切的阜宁,更是成立了接轨上海工作领导小组,力求在发展理念、基础设施、经贸协作、人文交流等方面出台具体办法。
阜宁是江苏省最后一个连通高速公路的县,要想高质量接轨上海,交通一直两地间进一步交流合作的掣肘。
“目前,从上海到阜宁的车程约为5个小时,而再过一年多的时间,这段漫长的旅程将成为一种特殊的记忆。”张桂军向澎湃新闻(www.thepaper.cn)介绍,未来几年,阜宁的交通建设将大大“提速”,大为改善。连盐铁路将于今年11月开始运营,徐宿淮盐城际铁路也将于2019年年底通车,因此,在不久的将来,阜宁将全面步入“高铁时代”。
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