南京共享单车“坟场”处理困局：“停车费”一年上百万( 三 ) 单车电子围栏摩拜无牌照南京江宁开

“这么引人注目是因为本区没有专门的停放(共享单车)场地。”南京江宁区经济技术开发区城管局综合执法支队一大队副大队长苏磊称，“像南京其他区县也有上万辆被扣的共享单车，但因为有租赁场地，摆放有序，没有被大量关注。”

中国青年报·中青在线采访人员了解到，静龙山并非只是其中一个停放点，位于江宁高新区的协同停车场同样堆放了近万辆共享单车。南京鼓楼区、建邺区、栖霞区等地也有10多处。

苏磊介绍，9月14日，他们向南京市城管局作了共享单车后续处理专题汇报会。按照会议要求，该区将取消处罚，先把有牌车辆归还各家企业，要求其履行相关承诺，加强后期管理。对于无牌车辆的处理，还将等待市政府和市城管局的下一步回复。

事实上，值得关注的是大量无牌车如何处理。南京截至今年7月底有63.78万辆。2017年年底，南京公安局车辆管理所在全国率先推出共享单车二维码“牌照”，先后共发放31.7万辆单车牌照。这就意味着大约有32万辆共享单车没有牌照。另一个辅证是，江苏省住建厅提供数据显示南京全城需清理单车超过30万辆。

这成为考量南京基层部门处理共享单车的一道难题。

谁为维护城市秩序埋单

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其实，南京共享单车在总量上的配额管理早在去年就已开始。

2017年7月20日，南京市交通运输局、南京市公安局、南京市城管局联合发布意见，要引导和规范互联网租赁自行车发展，同时宣布全市暂停新增投放车辆。

第二个月，南京鼓楼区率先划定了3个共享单车禁停区域，违者将被清拖。随后，秦淮区、玄武区、建邺区也划定了相应共享单车禁停区域。

按照规定，每辆违规单车要缴纳罚款50元及清车费用15元，企业只有通过缴纳罚款才能取回扣车。

“我们没法处罚企业，更多是针对骑行人进行罚款。”苏磊表示基层城管部门很无奈。作为一线城管队员，苏磊自嘲这两年更像单车“搬运工”，上上下下搬运、清理至少10万辆单车。

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