南禅寺人行天桥路段 到底“卡”在哪
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本文标题:南禅寺人行天桥路段 到底“卡”在哪
“现在市中心最拥堵路段在哪?解放南路南禅寺。”昨天,市政协委员汤忠元直言不讳,从2016年起,连续三年有4位政协委员“接力”提案,建议在这一路段建设人行天桥或地下通道,缓解“人车争路”问题。目前,虽然交警部门使出浑身解数,该路段的交通拥堵状况有所缓解,但还未根本解决。
一位分管城建的市级老领导坦言,早在1991年,我市在旧城改造时就讨论过建南禅寺人行天桥。至今已27年,坊间对此议论依然热烈。
老城区最拥堵的热点为什么是这里?建南禅寺人行天桥,到底面临着哪些制约因素?如果建,有哪些关键因素要考虑?连日来,采访人员就此进行了采访调查。
1分钟6辆公交车到站,上百行人横穿马路
早上7时半,繁华的解放南路南禅寺路段比中山路、人民路更显忙乱。采访人员站在通往朝阳市场的槐古支路路口看到,1分钟内,马路对面的公交站台就有6辆公交车接连到站,乘客下车后很快在斑马线上汇集,一时间上百行人横穿马路,原本礼让缓行的小汽车瞬间被人流、电动车流裹挟。
解放南路上,从新生路路口到槐古支路路口短短的200多米,为什么成了市中心的最堵点?崇安交警大队一中队队长王林介绍,这一路段汇集了南禅寺景区、朝阳市场、市民大药房等,商业繁华、人口密集,是无锡最有“烟火气”的地方。平常每天该路段的人流量近4万人次、车流量达2万辆次,道路两侧停放的电动车超万辆。每到节假日、双休日,车流量、人流量更大。
“不光是堵,更多的是乱。”市交警支队秩序科人士认为,虽然今年1月无锡交警对南禅寺斑马线进行了调整,新生路路口与槐古支路路口的两条斑马线已全部改设为65米宽的行人过街区域,并安装了机动车信号灯和5组人行横道信号灯,但仍有不少人对此熟视无睹,照样闯红灯。无秩序的过街行为,也是造成该路段行车不畅的原因之一。
途经该路段的市民中有一大部分是“马大嫂”们。承担重要交通功能的路段,其周围是否应该建大型菜场?这也引起大家的讨论,有人认为,菜场应尽可能地避开此类路段。这样即便遇上买菜高峰,也不会对交通产生太大的影响。但也有人表示,朝阳市场是无锡老城区范围内最大、最受百姓认可的菜场,若搬离此地,将给市民买菜带来不便,不过,若要异地选址,无论布设在“龟背壳”哪一块区域,谁也不能保证不会对交通再次产生影响。
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