南京将制定共享单车标准有效分配单车数量（原标题：南京将制定共享单车标准

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本文标题：南京将制定共享单车标准有效分配单车数量

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共享单车热潮过后，你还在骑单车吗？共享单车太破，故障多；单车数量越来越少，找不到；乱停乱放，骑车不方便……这些问题让很多人不再使用共享单车。如何规范共享单车？10月10日，采访人员从南京市质监局了解到，南京市标准化院要构建南京互联网租赁自行车标准体系表，也就是制定共享单车标准。希望能通过标准化建设，有效分配城市内各区间单车密度与数量，杜绝恶性竞争，对城市共享单车进行质量控制。

江苏省消保委曾对全省的网约共享单车做过调查报告。报告显示，着急用车的时候，附近没有车，是大家最头疼的事情。约两成消费对象表示，高峰期单车数量短缺。与此同时，车辆乱停乱放、损坏情况也比较严重。比如扔倒在路边、停放到楼道内、占用盲道、占用公共自行车车桩位置等。此外，硬件损坏、二维码损毁、车胎损坏、刹车失灵、链条坏了等现象也比较常见。

诸多问题如何解决？南京市标准化院相关负责人介绍，目前在互联网租赁自行车相关标准方面，国外还没有借鉴经验，国内也很少。其中，自行车领域的国家和行业标准已经颁布实施的仅90项，主要集中于自行车零配件技术、安全要求等基础通用类标准，也不太适用于互联网共享单车的新业态。

为此，南京提出了《南京互联网租赁自行车社会管理现状及标准化建设探讨》项目。目前该项目已经通过验收。现代快报采访人员了解到，他们计划构建南京市互联网租赁自行车标准体系，将分为基础标准体系、政府管理体系、企业管理体系三大体系。其中，政府管理体系，就是由政府层面对共享单车行业进行监督管理。

最重要的是企业管理体系。要通过规范企业的运营服务能力，和后台技术要求，来规范用户使用行为，引导车辆有序停放，营造良好的骑行环境。同时，通过用户诚信评价，来规范企业运行。