南京一男子持境外机动车驾驶证在国内道路驾驶( 二 ) 9月21日下午

　　文章摘编如下：

我的脚下是一条隧道，在它上方有一座螺旋状的桥，盘旋着直插云霄。我坐在一辆时速约30公里的小型巴士的后座上穿越上海。从侧窗向外看，我又看到了其余5条车道。所有这些车道通向相同的方向，就像一张沥青地毯。很难想象在接下来的几天里，我要独自开车行驶在这座由摩天大楼、建筑工地和汽车长龙组成的迷宫里。

我现在还在去往车管所的路上，这个部门就像一个大兵营。我耐心地排着队，然后终于搞定了。我手里拿着一份传阅单，上面写着各种符合申请驾驶证标准的情况。我先是拍了新证件照，因为欧洲的证件照要比中国的大几毫米。然后，我的德国驾驶证被翻译成了中文。一位上了年纪的妇女用蹩脚的英语要求我去体检。

在检查室里，我被要求做几个深蹲，气氛就像服兵役时的体格检查。在下一个房间进行听力测试；第三个房间里，一位工作人员给我拍了心电图。我慢悠悠地走过长长的走廊，走廊上等候着也是来申请驾照的人。各个都跟病号似的。在视力测试时，一位女工作人员先用挡眼勺捂住我的右眼，然后是左眼，目的是确定每只眼都能看得清楚并能分辨颜色。每一项检查过后，我手里都会多几张打印下来的材料，而且每回在我的申请单上都啪啪地被盖上章。在这个部门待了大约两小时后才结束。我的官方流程在一个装了玻璃的柜台前结束了。柜台后面的公务员一语不发地从我手里取走了材料，让我去等候室。

等候室里循环播放关于交通法规教育的视频。等播完第5回后，终于有一个公务员来到了这个角落，他手里摇晃着一个证件。这个证件能为人们在中国的公路上铺平道路。驾车的冒险之旅可以开始了。在上海的公路上，长达4.78米的奔驰C级汽车就像一个入门级的玩具模型，因为放眼望去，这个城市全是豪华轿车和超级跑车。

我尝试着适应混乱的高架道路和隧道，但我的左转弯尝试成了一次勇气的考验，因为在我的C级汽车和驾驶出口之间有8条能通行的车道。我需要打转向灯，因为其他人也都这样做。几乎没有像在德国那样的方向指示灯，中国人对规则的忠诚也令人印象深刻：这样要归功于无死角的电子监控。即便如此，想在中国的公路上移动也很困难。

这不单是因为汽车太多、交通拥挤和各种类型的汽车混在一起。导航也没有问题，感谢手机应用克服了所有的语言障碍。