多种原因给南京城“添堵” 南京“治堵”打出组合拳( 三 ) 南京

城市治堵不只是添新路，如何提升现有道路的通行条件同样重要。从 2016 年下半年开始，南京市计划利用 3 年时间，对主城区内路况较差、设施不够完善的 71 条道路进行环境综合整治。2016 年整治完成北京西路、长乐路等 8 条道路；2017 年完成玄武大道、凤台南路、中华路、苜蓿园大街、中华路等 26 条道路；2018 年将完成龙蟠中路、中山门大街、应天大街、瑞金路、建邺路等 16 条道路环境综合整治工程。

经过整治，一些道路服务功能明显得到改善。北京东路过去拥堵是家常便饭，尤其是上学放学期间。综合整治后，虽然宽度未改变，但通过道路平整度的提升、侧分带开口的优化调整、预留接送临时停车专用道等，通行效率总体提升约 5%；苜蓿园大街整治后，在后标营段增设非机动车道，避免车辆混行，在苜蓿园东街以北，将小区长期占用的道路空间还地于路，有效实现人机非分离。这些措施，使得道路通行效率总体提升约 12%。

●●●保障出行

多种原因给南京城“添堵” 南京“治堵”打出组合拳。来源是：现代快报。www.shandonglong.com山东龙网总结关键词语：南京,轨道交通,拥堵。

施工同时尽量保障出行

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治堵是一项系统工程，不仅在于建设，还在于统筹管理、科学规划。今年，南京市共有 727 项精细化建设管理任务，几乎包含了轨道交通、道路建设、环境整治、雨污分流等在内的所有城建项目。为避免同一区域施工集中而加重交通负担，市区两级强化各类项目建设时序安排和项目集成，统筹好地铁与城市道路建设、主次干道与街巷整治等不同类别项目之间的建设时序；为避免建设单位反复进场和开挖，各片区内部的道路整治、老旧小区整治、雨污分流、管线下地、供水燃气管网建设等项目，均按照精细化标准，注重工序衔接和工程同类项合并。

龙蟠中路道路环境综合整治工程，采取 " 白天保交通、夜间保施工 " 的施工组织方式，每日夜间 10:00 至凌晨 6:00 作业，基本上未对通行产生较大影响。瑞金路自 2018 年 4 月开始围挡施工，机动车辆自西向东单向行驶，保留两股道，供施工区域内的单位、居民车辆通行。过境车辆通过象房村路、中山东路、解放路、光华路进行疏解。通过对交通流量分析，基本满足通行需求。还根据实际情况优化方案，上下班高峰期，各主要路口收缩围挡，缩小施工面，瑞金路小学和一中门口设置专门接送点，保障了出行。