烈日下卡口交警执勤8小时大队破例发防晒霜( 二 ) 入伏以来

采访人员问他一天中什么时候觉得最热，他笑了：“说实话，这天气8点一上班就觉得热，和下午没有差别”。那遇到下雨天是不是会凉快些？他摇摇头，说下雨天穿着雨衣更闷热，宁愿被太阳晒。

每站30-40分钟，陈坚会到警车上喝一点自带的茶水，休息几分钟。车上的空调把警服吹干了，下车站一会儿又是一身汗，就这样警服湿了又干，干了又湿。暑热难挡，交警也有扛不住的时候，上月中队长李斌执勤时就中暑晕倒了，被路过驾驶员和其他民警扶到警车内才醒过来，所幸没有大碍，因为警力紧张，他要求同事不要上报这件事，第二天继续上班。陈坚说，队里民警虽然年纪大，但都是“轻伤不下火线”。夏天执勤最要防止的就是中暑，太阳总归是避不了了，他的办法是多喝水多出汗，“熬过三伏天就好了”。

高速公路上不只是晒得慌

四中队民警白天轮流在卡口执勤，这样的活儿一周排到两次左右。不守卡口的日子他们也不能坐办公室，要上路巡逻，负责现场处理事故。陈坚说，巡逻时经常会遇到发生碰擦事故的车辆不肯撤离现场，“这么热的天，还有驾驶人不怕热，非要站在车旁理论争执”。到现场查看情况后，问清楚没有人员伤亡的，他就会帮忙疏导后方的车辆，让事故车移动到应急车道里。

陈坚说，高速公路不比普通的城市道路，不只是晒得慌，人站在上面还会面临很多危险，所以事故车辆和人员一定要尽快安全撤离，避免二次事故。而且，驾驶人在高速公路上开车一定要遵守交通法规，随意变道、倒车、车窗抛物等行为都会引发大麻烦。前不久，为避让一辆变道的小车，一辆危化品车在无锡互通匝道附近发生侧翻，占据了多个车道，陈坚赶到现场后，第一时间联系消防和安监部门到场处置险情，通知大型清障车过来，并维持现场交通秩序。经2个多小时处置，现场才清理完毕恢复正常通行，这段时间里，陈坚和同事一直没有离开现场。如此辛苦，全是为了保障交通安全。