为什么大多数民航飞机仍然以白色为主?( 二 )

这样够白吗……

为什么大多数民航飞机仍然以白色为主?

第二,白色有助于维修人员发现机身缺陷,容易检查。例如飞机上的管路如果发生泄漏,会有液压油或燃油之类的物质漏出来,白色机身会让这些漏油处很明显,工作人员可以很容易发现问题。其次,夜间行驶时,深色涂装的飞机可视性差,容易引发相撞事故。

为什么大多数民航飞机仍然以白色为主?

第三,从喷涂和维护成本考虑,一架飞机彩色喷涂的费用在5-20万美元左右,整个喷涂工作需要耗时7天甚至更久,这段时间飞机停飞的场地租金及客票损失都非常壮观。另外,飞机涂料会给飞机增加不少重量,一架波音747飞机喷涂一次大概需要250-300公斤的涂料,喷涂成本为15万美元。如果要喷涂成其它颜色还得在白色基底上再涂上一层,这些重量都增加了飞机的燃油成本。

为什么大多数民航飞机仍然以白色为主?

且所有的有色涂料暴露在阳光和空气中,都会面临褪色的问题,尤其是在30000英尺的高空中,褪色更加严重,彩色喷涂掉色后极大影响飞机外观和航空公司形象,但白色在长期风吹日晒之后仍然能保持良好的外观,最多就是整体变黄,可以减少喷漆次数,节省成本。


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