你去隔壁省市要绕道吗？长三角合力打通“断头路” 断头路

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不久前，江苏省与上海市、浙江省和安徽省签署了《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》，提出共同全面推进省际对接道路各项工作，并列出长三角区域打通省际断头路第一批重点推进项目。

受困出行苦恼，盼断头路打通

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“如果上海的城北路能够早日接上我们的岳鹿公路，很多人到嘉定上班路就多了一个选择。”6月20日，家住苏州太仓白云渡公寓的一位刘姓男子如此感叹。他所在的陆渡地区与上海嘉定仅一河之隔，近年来陆渡居民数量逐年增多，而对沪交通，尤其是到嘉定北地铁站出行难的问题一直困扰着当地居民。

采访人员调查发现，在省界交际处，不少群众都反映有着受困于断头路的苦恼。人流、物流、信息流和资金流等要素流动受到制约。同时，在群众的迫切期待中，打通部分省际断头路，正逐步被地方提上日程。

在昆山工作多年的宋浩给采访人员举例说，沿沪大道对接胜利路、曙光路对接复兴路等省际断头道路的存在，周边居民外出时需要绕行很远距离，交通运输非常不便，阻碍了区域间的协同发展。

对此，昆山市交通运输局综合计划科科长刘宇表示，目前依托昆山与青浦签订的道路对接合作备忘录，这两条道路均计划明年开工建设。建成之后可进一步增加苏沪间联系通道，便捷周边百姓出行，完善交通路网结构，促进区域间经济和城镇协同发展。

“接下来还将结合两地百姓需求，进一步加强与上海交通部门对接，适时启动新源路南延、博园路西延等工程，进一步增加交通出行通道。”刘宇说。

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