公交及时调整路线打通施工“最后2公里” （原标题：及时调整路线扬子公交这样

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本文标题：公交及时调整路线打通施工“最后2公里”

（小编提示您本文原始标题是：及时调整路线扬子公交这样打通“最后2公里”）

近日，家住江北新区的简女士接到扬子公交运营部门的电话通知，从5月19日首班车起，扬子公交557路、569路、D4等6条线路按照原大桥施工期间公交临时调整方案行驶（自“浦珠北路珍珠南路”路口起，从珍珠南路、浦滨路、浦镇大街至扬子江隧道运行。）对于简女士来说，她再也不用绕路乘坐这些公交了。

紫金山采访人员了解到，因扬子江隧道江北连接线快速化改造施工，浦滨路（珍珠南路—浦镇大道）东向西方向禁止车辆通行，自2016年4月9日首班车起，扬子公交557路等线路临时绕行调整，自“明发城市广场北”站起，临时调整为经浦珠中路、浦镇大街、扬子江隧道至原线路运行。这样一来，包括简女士在内的周边居民只能骑车或者步行两公里在明发城市广场站乘坐上述公交线路。对于这两公里的不便，简女士和邻居们只好致电向南京12345政务热线反映，要求早日解决问题。

扬子公交运营部门非常重视热线反馈的诉求，要求所属的高新公司尽快拿出措施，解决诉求市民出行问题。经高新公司与扬子江隧道江北连接线快速化改造施工单位多次协商沟通，并通过实地考察与客流调查，该公司运营部门考虑恢复原大桥施工期间公交临时调整方案，而浦滨路（珍珠南路—浦镇大道）东向西方向施工没有结束，道路仍在围挡，线路还无法恢复。于是高新公司与施工方继续保持联系，一旦施工结束围挡拆除，立即向上级部门汇报。

5月14日，施工方拆除围挡，扬子公交运营总监办闻讯后立即向南京客管部门报备，并决定于5月19日首班车起，扬子公交557路、569路、D4等6条线路恢复原线路运行。同时，为了保障557路等6条线路恢复原线路运行工作按时完成，高新公司运营部门立即制作线路图、首尾牌、联系场站公司制作安装站牌站柱、更改GPS信息系统……这些大量前期准备工作，高新公司运营部的工作人员只用了5天。好消息是，5月19日首班车起，简女士和邻居们在家门口就能乘坐所需的公交车了。